No es un secreto que los incendios en España serán cada vez más agresivos y frecuentes. Lo afirma así la ciencia y lo advierten las administraciones, que se han visto obligadas en los últimos años a explorar nuevos medios que sean capaces de contener este tipo de catástrofes.Tras los devastadores incendios que arrasaron Castilla y León en 2025, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y la ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen, estudiaron la idea de adaptar los aviones de transporte militar españoles para convertirlos en bombarderos de agua.La idea se basa en la incorporación del llamado kit apagafuegos, un sistema propiedad de Airbus capaz de desplegar decenas de miles de litros de agua en cuestión de minutos y que sustituye la labor de varios hidroaviones. Francia se convirtió la semana pasada en el primer país en desplegarlo para hacer frente a los históricos incendios que arrasan el sur del país y afectan ya a 50.000 hectáreas.
Sánchez anunció el pasado martes “el mayor despliegue” para combatir los incendios este verano, con “más medios aéreos” y mejoras laborales para las brigadas. Porque el fuego, advirtió, “no pide permiso, no negocia y no espera”. “Cada año nos golpea y, desgraciadamente, lo hace con más fuerza, más virulencia, llega antes, es más agresivo y más difícil de combatir”, lamentó.
Solo hay un prototipoPero pese a la promesa que realizó el año pasado, dentro de ese despliegue anunciado no estarán los aviones porque todavía se encuentran “en desarrollo”. Así lo confirman a Infobae desde Airbus, que indican que “actualmente solo hay un prototipo que se encuentra en proceso de desarrollo y certificación”. La aeronáutica subraya que Francia decidió acelerar este proceso debido a la situación de “emergencia climática”, pero ha evitado detallar por qué España no ha seguido sus pasos.
Desde los ministerios de Defensa y Transición Ecológica han declinado hacer comentarios al respecto. El kit se incorpora en los aviones A400M, aeronaves muy versátiles que Defensa compró a la compañía en 2022, con el objetivo de elevar su flota hasta las 27 aeronaves en los próximos años. De hecho, parte de las piezas de este avión son fabricadas parcialmente en la base industrial de Getafe.20.000 litros en una descarga accionando una palancaAirbus explica que el dispositivo es sencillo de instalar, ya que no requiere ninguna modifi…
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