NewzEl piloto italiano Kimi Antonelli (Mercedes) ganó este domingo el Gran Premio de Italia, decimotercera prueba del Mundial de Fórmula 1 en el Autódromo Nacional de Monza, remontando desde la decimonovena posición y superando a su compañero, el inglés George Russell (Mercedes), y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), mientras Carlos Sainz (Williams) acabó decimotercero y Fernando Alonso (Aston Martin) abandonó.Monza tuvo un héroe local 60 años después. Desde que lo hiciera Ludovico Scarfiotti en 1966, ningún italiano se subía al primer escalón del podio en el emblemático trazado en Lombardía, hasta que este domingo lo logró el joven piloto de Mercedes.Antonelli penalizó por el cambio de motor, pero fue ambicioso y confió en sus posibilidades, con una gran elección de neumático medio nuevo en una parada en el ecuador de la carrera aprovechando un 'Virtual Safety Car', para ganar y ampliar su renta como líder del Mundial, que ya es de 66 puntos, en una carrera marcada también por el fuerte accidente que sufrió Charles Leclerc (Ferrari) en la segunda vuelta.El joven piloto, de 19 años, vio explotar la grada de Monza, en gritos de júbilo, incluso de los aficionados de Ferrari vestidos de rojo, al cruzar la meta para lograr su séptima victoria en el Mundial y sumar otros 25 puntos. Ahora posee 267, por los 201 de Russell, que se vio perjudicado por no parar en ese 'VSC', obligado a acabar con una neumático duro usado que le impidió luchar en la recta final de la carrera.Por detrás, Verstappen volvió a obrar un milagro con el Red Bull y brilló, fundamentalmente al inicio, colocándose como principal candidato a cerrar el podio.
Y así lo hizo, aunque al final se difuminó y solo pudo ser un espectador del duelo entre Antonelli y Russell, que tuvo susto final por la salida de pista del italiano a falta de tres vueltas, aunque no le impidió escuchar los acordes del himno transalpino en el podio.Se apagaron los semáforos en Monza y Pierre Gasly (Alpine) aguantó bien por delante los casi 600 metros hasta la primera frenada, donde sí hubo chispas entre los Ferrari. Leclerc se defendió con firmeza ante Hamilton, que casi tocó grava, para seguir en la zona delantera. Mientras, Russell pasaba con cierta facilidad al piloto francés.Pero todo cambió rápido en para el monegasco.
Solo en la segunda vuelta, los 'tifosi' vieron a Leclerc tener un fuerte accidente en la undécima … Antonelli penalizó por el cambio de motor, pero fue ambicioso y confió en sus posibilidades, con una gran elección de neumático medio nuevo en una parada en el ecuador de la carrera aprovechando un 'Virtual Safety Car', para ganar y ampliar su renta como líder del Mundial, que ya es de 66 puntos.
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