NewzGuayaquil (Ecuador), 23 sep (EFE).- El Gobierno ecuatoriano anunció que son 185 las empresas de alto consumo de energía las que se desconectarán del sistema eléctrico una vez por semana o cambiarán su jornada laboral para reducir la demanda, con el objetivo de cuidar el nivel del agua de los embalses que alimentan las hidroeléctricas de cara a la llegada del fenómeno de El Niño.Se trata de industrias de los segmentos de Alto Voltaje 1 (AV1) y Alto Voltaje 2 (AV2), las que más consumen en el país, una medida con la que se prevé reducir aproximadamente 1.000 megavatios-hora diarios, según informó el Ministerio de Ambiente y Energía en un comunicado."Esta medida tiene como objetivo optimizar el uso de las reservas energéticas, así como fortalecer la continuidad y confiabilidad del suministro eléctrico", añadió la cartera de Estado.El anuncio de estos cortes o reorganizaciones en las empresas para bajar el consumo ya había sido anunciado el pasado viernes por el ministro de Ambiente y Energía, Juan Carlos Blum, quien afirmó que la medida empezaría a ejecutarse desde esta misma semana.Blum dijo el viernes que si no tomaban la decisión de desconectar a las empresas, el país podría llegar con agua suficiente en uno de sus principales embalses hasta la tercera semana de octubre."La idea es con estos cortes manejarlo para llegar a diciembre y ahí empatar con el inicio de las lluvias", agregó.Para cumplir con la disposición del ministerio, las grandes empresas podrán reducir la carga, generar su propia energía o reorganizar sus procesos productivos para trabajar cuando haya menos demanda."La medida será temporal y se mantendrá mientras las condiciones operativas y energéticas del sistema así lo requieran", señaló la cartera de Energía.El ministerio insistió en que los cortes de energía están dirigidos "exclusivamente al área industrial" y que "bajo ningún concepto se prevé desconexiones en los hogares y comercios", como ya sucedió entre 2023 y 2024, cuando el Gobierno se vio obligado en distintos periodos a realizar racionamientos de varias horas todos los días a nivel nacional.El máximo nivel se alcanzó a mediados de septiembre de 2024, cuando se registraron hasta catorce horas de suspensión del fluido eléctrico, debido a sequías en las zonas de los ríos que alimentan las hidroeléctricas. Madrid, 23 sep (EFE).- La plataforma de venta de entradas de la Real Federación Española de Fútbol (RFEF) sufrió este miércoles un ciberataque propiciado por "un elevado volumen de tráfico malicioso externo dirigido a sus sistemas" que obligó a parar de forma temporal la adquisición de localidades para el partido España-Inglaterra del 15 de noviembre en el estadio Metropolitano. Al detectarse el incidente informático, la RFEF activó los protocolos de seguridad y continuidad del servicio, detuvo la venta y se puso a trabajar junto a "los proveedores tecnológicos especializados para restablecer la operativa con la máxima rapidez", según informa en la cuenta de X de la selección española.
Una vez resuelto el problema, la taquilla telemática (tickets.rfef.es), que empezó a operar a las 13.00 horas de hoy, va a volver a vender entradas a partir de las 17.00, con un tope de seis por persona."La RFEF lamenta las molestias ocasionadas y continúa reforzando las medidas de protección y monitorización para garantizar la mejor experiencia y seguridad a los aficionados", añade el mensaje.La comercialización de los billetes para el España-Inglaterra (20.45 horas) de la Liga de Naciones comenzó ayer, martes, aunque reservada de forma preferente a los socios del Atlético de Madrid, con un máximo de cuatro por cada uno de ellos. El Ministerio de Transporte eliminó la Planilla Única de Viaje Ocasional, conocida como Puvo, para los taxis que trasladan pasajeros entre municipios contiguos en Colombia. La Resolución 20263040038685 busca facilitar la movilidad de los usuarios y simplificar la operación de los conductores, aunque mantiene una excepción temporal en las zonas afectadas por el terremoto del 10 de agosto.La eliminación no habilita de forma automática todos los trayectos fuera del municipio de origen.
Las autoridades del municipio, distrito o área metropolitana de destino podrán exigir la planilla si un estudio técnico de oferta y demanda fundamenta que no es posible permitir el ingreso de taxis a su jurisdicción.La restricción también sigue vigente para los vehículos que salgan de su radio de acción autorizado y no se dirijan a un municipio colindante. La Puvo era el documento que permitía a taxis y otros vehículos de servicio público transportar pasajeros fuera de la jurisdicción en la que tenían autorización para operar.La excepción temporal en las zonas del terremotoLos taxis de los territorios incluidos en la emergencia por el sismo deberán continuar tramitando la planilla, pero su expedición será gratuita y no tendrá límite de recorridos. Esta condición regirá durante un máximo de seis meses y podrá levantarse antes si desaparecen las causas que motivaron la declaratoria de desastre.“Solo en los municipios que sufrieron afectaciones por el terremoto se mantendrá temporalmente la exigencia de la PUVO, pero sin costo para los transportadores y sin limitación en el número de recorridos”, dice en el comunicado emitido por el Ministerio de Transporte.El Gobierno expidió el Decreto de emergencia 1424 el 17 de septiembre de 2026, después del terremoto de magnitud 7,4 registrado el 10 de agosto.
La medida abarca zonas de Chocó, el Eje Cafetero, Valle del Cauca, Cauca, Antioquia, Cundinamarca, Bogotá, Tolima, Huila, Norte de Santander, Santander y Caquetá.La planilla seguirá funcionando allí como una herramienta de seguimiento y control sobre la movilidad mientras se atiende la emergencia. El Ministerio de Transporte explicó que la obligación temporal responde a las condiciones generadas por el desastre, pese a que el requisito fue suprimido para el resto de los municipios contiguos del país.“En estos territorios, la planilla permitirá al Ministerio de Transporte mantener un mec… Cuidar la salud de las personas y del planeta es más fácil de lo que te imaginas: el secreto está en cambiar hábitos de movilidad, en especial cuando se habita en las ciudades, donde el tráfico, la contaminación en el aire y el transporte público pueden ser escasos en comparación con las necesidades de la población.
Caminar o usar bicicleta permite dejar el carro para trayectos cotidianos y disminuir la contaminación del planeta; de acuerdo con el IMSS Bienestar, la persona es “el mejor medio de transporte” cuando se mueve de forma activa y continua. El desplazamiento activo como una medida preventiva de bajo costo. Caminar y andar en bici están relacionados con hábitos saludables que ayudan a prevenir enfermedades crónicas.Caminar reduce calorías, grasa corporal y niveles de estrésEl IMSS- Bienestar explica los beneficios para la salud que proporciona la caminata, ésta ayuda a quemar calorías y grasa corporal.
Esta alternativa convierte parte de los traslados diarios en actividad física, sin requerir un vehículo motorizado.Caminar protege el corazón y ayuda a reducir el colesterol. También apunta a que esta práctica da más energía y resistencia física durante las actividades cotidianas.Entre los beneficios expuestos se encuentran: Reducción de estrésDepresiónInsomnioEl cambio de transporte puede comenzar con recorridos cortos. Las caminatas evitan el uso del carro en distancias donde no resulta indispensable y permiten que el desplazamiento se integre a la rutina diaria.Usar bicicleta protege el corazón y no contamina el planetaLos beneficios para la salud que brinda el andar en bicicleta contribuye a la reducción del estrés y la ansiedad al oxigenar el cerebro.
Summary from source