NewzA un año de las elecciones, el presidente Javier Milei volvió a asegurar que cuenta con diferentes herramientas para hacer frente a una eventual corrida cambiaria y evitar un escenario similar al de los comicios legislativos de 2025. En esta oportunidad, mencionó una nueva alternativa: una posición de futuros por USD 15.000 millones. Se trata de una cifra sobre la que no hay consenso entre los analistas ni en lo acordado con el Fondo Monetario Internacional (FMI).Durante una entrevista con LN+, Milei enumeró los instrumentos que, según sostuvo, permitirían responder ante una presión sobre el tipo de cambio el año que viene.
Entre ellos mencionó las compras de reservas por parte del Banco Central (BCRA), el swap con Estados Unidos y China, los contratos de futuros, la balanza comercial prevista para el próximo año y las inversiones que ingresen.La declaración se dio después de que se conociera que en agosto los ahorristas compraron USD 2.853 millones, el segundo monto más alto del año. Si bien implicó una baja respecto a julio —cuando fue de USD 3.319 millones, el valor más alto desde octubre de 2025—, aún se encuentra por encima de los USD 2.200 millones en los que se había estabilizado después de la elección de medio término.El Presidente afirmó que el BCRA acumuló más de USD 20.000 millones desde la elección legislativa en octubre de 2025. “Desde la elección hasta ahora acumulamos más de USD 20.000 millones”, dijo.
Luego incorporó los acuerdos de intercambio de monedas con EE.UU. y China, y la capacidad de operar en el mercado de futuros dentro de la misma cuenta de recursos.!function(e,n,i,s){var d="InfogramEmbeds";var o=e.getElementsByTagName(n)[0];if(window[d]&&window[d].initialized)window[d].process&&window[d].process();else if(!e.getElementById(i)){var r=e.createElement(n);r.async=1,r.id=i,r.src=s,o.parentNode.insertBefore(r,o)}}(document,"script","infogram-async","https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js");Milei aseguró que existían USD 20.000 millones del swap con Estados Unidos, otros USD 20.000 millones correspondientes al acuerdo con China y una posición de futuros de USD 15.000 millones. Esta última cifra ocupó un lugar central en su explicación sobre la capacidad oficial para enfrentar una demanda de dólares.El mercado de futuros de dólar permite pactar hoy un precio para el tipo de cambio en una fecha posterior.
La Asamblea Nacional aprobó en tercer debate la propuesta de presupuesto del Canal de Panamá para la vigencia del año fiscal 2027, por un monto de $5,555 millones para el periodo comprendido entre el 1 de octubre de 2026 y el 30 de septiembre de 2027.El presupuesto tiene como prioridades proteger el negocio, asegurar la continuidad y sostenibilidad de la operación, y preparar al Canal para el futuro.Para el año fiscal 2027 se estiman aportes directos al Tesoro Nacional por $3,608 millones, lo que representa $414 millones (12.9%) más que los $3,194 millones contemplados en el presupuesto aprobado para el AF 2026.El presupuesto para el año fiscal 2027 fortalece la capacidad del Canal para afrontar condiciones hídricas y operativas retadoras, sostener la competitividad de la ruta y avanzar responsablemente en las inversiones que respaldarán su desarrollo a largo plazo.Se reiteró que los aportes del Canal al Estado se estiman en $3.608 millones para la vigencia fiscal 2027, tras la aprobación del Proyecto No. 701 que fija el Presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).La iniciativa obtuvo 58 votos a favor en el Parlamento. El cálculo de los aportes directos supera en $414 millones el monto aprobado para la vigencia fiscal 2025-2026.El presupuesto aprobado permitirá a la Autoridad del Canal de Panamá ejecutar el Plan Estratégico 2025-2035.
La hoja de ruta busca preservar la operación segura, continua, eficiente, rentable y neutral de la vía interoceánica, conforme a las normas constitucionales, legales y reglamentarias vigentes.El documento considera las previsiones de tránsito del Canal de Panamá a partir de las proyecciones del comercio, la industria marítima y la situación económica de los mercados y las rutas atendidas por la vía.También incorpora la posibilidad de que el fenómeno atmosférico de El Niño provoque restricciones hídricas. Esa condición podría limitar la capacidad operativa del Canal y moderar las expectativas de crecimiento del tráfico marítimo.La estructura de peajes no tendrá modificaciones durante el año fiscal 2027. El presupuesto no prevé cambios en las tarifas vigentes que se aplican a los clientes de la vía acuática.Los recursos aprobados también respaldan la conservación de la infraestructura existente y la identificación de alternativas para ampliar la capacidad del Canal frente a la evolución de la industria marítima.La Auto…
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