NewzLa próxima visita del papa León XIV ha despertado no solo la devoción de miles de fieles en Perú y países vecinos, sino también el interés de empresas de transporte que se preparan para cubrir los desplazamientos hacia las ciudades incluidas en su recorrido, con Chiclayo como uno de los puntos neurálgicos.De acuerdo con un análisis de Kupos.pe, la compra anticipada de pasajes para noviembre aumentó 23% en las fechas vinculadas con la visita, mientras se espera que la demanda de viajes a Lambayeque crezca hasta 150%, con un flujo que no provendría solo de Lima, sino también de ciudades del norte como Piura, Áncash y Tumbes.La demanda anticipada rompe el patrón habitual de compraEl aumento de reservas con más de 15 días de anticipación contrasta con el comportamiento usual de los pasajeros. Según la empresa, ese indicador suele crecer entre 1% y 2% en períodos normales.Para Luis Alonso Ruiz, especialista en tecnología y turismo y gerente de Kupos.pe, el movimiento previo revela una mayor planificación de quienes desean asistir a las actividades del pontífice. “La anticipación de compra para noviembre se ha incrementado aproximadamente en 23%”, señaló.La compañía trabaja con unas 260 empresas de transporte y procesa datos de sus propios canales y de operadores asociados, por lo que su diagnóstico es relevante.
Ruiz sostiene que la tendencia se extiende más allá de las ventas registradas directamente en su plataforma.El ejecutivo explicó que Chiclayo ya era una de las rutas con mayor nivel de digitalización del transporte interprovincial, con excepción de Lima. La visita papal, sin embargo, modificó el origen de los viajes: el crecimiento esperado respondería, en buena medida, a pasajeros procedentes de ciudades cercanas.Chiclayo podría recibir 150% más viajeros por carreteraLa demanda hacia Chiclayo podría aumentar alrededor de 150% durante las fechas centrales de la visita, de acuerdo con la proyección de Kupos.pe. El cálculo incluye trayectos desde localidades del norte, que tienen conexiones terrestres más cortas con la capital lambayecana.“En este caso, la mayoría se mueve desde la periferia”, dijo Ruiz.
El ejecutivo mencionó a Piura, Chimbote y Tumbes entre los puntos desde donde se observa mayor interés por viajar.Las rutas hacia Chiclayo movilizan entre S/ 3 millones y S/ 4 millones por canales digitales en períodos habituales, según la plataforma. Las empresas del sector tecnológico son cada vez más conscientes del problema de la falta de inclusión pero esto no se ha traducido en cambios efectivos si se tiene en cuenta que casi la mitad de las mujeres ha sufrido discriminación de género en el trabajo, como se recoge en un reciente informe de ISACA.Las mujeres muestran una menor satisfacción que los hombres con la cultura de trabajo, la seguridad del empleo y la progresión profesional ante una falta de inclusión en las empresas tecnológicas que se hace sentir a diario en el entorno laboral.En este sentido, dos tercios (63%) siguen considerando que las mujeres están infrarrepresentadas en el sector, frente al 41 por ciento de los hombres, aunque la mitad (53 %) considera que tiene suficiente autoridad para contribuir a la estrategia y al rumbo de la empresa, frente al 66 por ciento de los hombres.Más aún, ha aumentado en cinco puntos porcentuales desde 2024 la proporción de mujeres que afirma haber sufrido discriminación, cuando se situaba en el 42 por ciento, según la nueva encuesta 'Tech Workplace and Culture 2026' de ISACA.Sin embargo, los retos laborales del sector tecnológico van más allá del género. Los profesionales del sector señalan que tienen poco poder de decisión y una autoridad limitada sobre otras decisiones fundamentales del negocio, lo que agrava los problemas de retención del talento y satisfacción laboral.La falta de claridad sobre la progresión profesional es la principal barrera para avanzar en la carrera, citada por un tercio (34%) del total de encuestados y por dos de cada cinco mujeres (41%).
Trabajar en un sector de ritmo acelerado y alta presión también está pasando factura: más de la mitad (59%) de los profesionales afirma haber sufrido estrés laboral o agotamiento, debido a una elevada carga de trabajo (48%), la falta de recursos (43%) y la falta de apoyo de sus responsables (42 %).Por género, el 64 por ciento de las mujeres afirma haber sufrido agotamiento, frente al 57 por ciento de los hombres. Y el apoyo para afrontar este agotamiento tampoco ha avanzado al mismo ritmo: solo una cuarta parte de las empresas (25%) ofrece días libres para cuidar la salud mental, mientras que un 23 por ciento no ofrece ningún tipo de apoyo.Además, la retención del talento sigue siendo una preocupación para las empresas: tres de cada cuatro encuestados (75%) afirman que supone un problema imp… «Eso pasa seguirá pasando en aumento porque la ley le de demasiado poder a la mujer y el único escape que el hombre ve es terminar con la vida de la mujer porque el sabe que cono quiera se va a joder, si no hay salida pues yo haré lo que entienda que yo gano y esa es el pensamiento de un hombre acorralado».
Respeté la sintaxis y la ortografía del comentario a la información sobre uno de los feminicidios ocurridos en este último trimestre escrita, como es costumbre, en lenguaje policial. Comentarios como este inundan las redes. La inmensa mayoría están hechos por hombres, aunque no falta una buena cantidad de mujeres.
Podríamos analizar lo que subyace a cada palabra, porque cada una de ellas significa. Como un todo, expresa lo que la cultura masculina inocula en los individuos: los derechos concedidos por la ley a las mujeres han ido demasiado lejos. La lectura es, por tanto, política.
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