NewzLos adolescentes del Liceo Naval Almirante Guise que ingresaron al Centro Juvenil de Lima cumplirán una orden de internación por 120 días, período en el que atravesarán evaluaciones médicas, psicológicas y sociales. Los informes definirán el abordaje socioeducativo y servirán de base para que el juzgado de familia determine las medidas posteriores dentro de cada expediente.El ingreso contempla un protocolo con controles de seguridad, una revisión de salud y entrevistas a cargo del equipo técnico. La institución debe establecer las condiciones físicas y emocionales de cada joven desde el inicio de la medida, además de identificar factores familiares, escolares y sociales que puedan incidir en su tratamiento.La primera etapa se desarrolla en el Programa Uno de inducción y diagnóstico, un esquema preventivo que puede extenderse entre 30 y 50 días.
Durante ese lapso, los adolescentes no son separados de la dinámica institucional: permanecen con otros jóvenes que atraviesan el mismo proceso y participan de las actividades previstas para su incorporación.El diagnóstico inicial define la intervención durante la internaciónLa evaluación busca reunir información suficiente antes de establecer un plan individual. Médicos, psicólogos, trabajadores sociales y otros integrantes del equipo técnico intervienen en la elaboración de un informe sobre la situación de cada adolescente. El documento incluye aspectos vinculados con su salud, conducta, entorno familiar y necesidades de atención.El exdirector del establecimiento indicó que los resultados de esa evaluación son puestos a disposición del juzgado de familia, que analiza el caso dentro de la investigación en curso.
La medida de internación no se limita a la permanencia física en el centro: incorpora un seguimiento que debe orientar las decisiones judiciales y las acciones posteriores del sistema de protección.Los jóvenes que se encuentran en esta fase permanecen en un ambiente colectivo con capacidad para alrededor de 60 adolescentes. La convivencia forma parte de la etapa inicial y permite observar la interacción con pares, el cumplimiento de normas y la adaptación a las rutinas del establecimiento. Esa información puede sumarse al análisis técnico de cada caso.La atención debe aplicarse bajo criterios comunes para todos los adolescentesEl abordaje institucional debe respetar criterios de igualdad, sin diferencias vin…
Navantia ha completado con éxito las pruebas del sistema de propulsión independiente del aire (AIP) que equipará al submarino S-83 ‘Cosme García’, la tercera unidad de la serie S-80 de la Armada Española. Los ensayos se han desarrollado en el astillero de Cartagena y permiten avanzar en la integración de una tecnología destinada a ampliar la autonomía de navegación bajo el agua. El sistema permitirá que los submarinos permanezcan sumergidos durante semanas, frente a los pocos días que alcanzan los modelos convencionales equipados únicamente con baterías de plomo-ácido.La sección del S-83 que incorpora el AIP, de 12 metros de longitud y unas 400 toneladas de peso, será enviada ahora para su unión con el resto del casco resistente.
Las pruebas comenzaron en junio, después de que Navantia terminara la puesta en marcha y la verificación de los equipos instalados en su configuración definitiva a bordo. La campaña ha servido para comprobar la integración del sistema, su rendimiento y sus capacidades operativas antes de que el módulo quede incorporado al submarino.Sistema que le permite autonomíaEl AIP del S-83 funciona con oxígeno líquido y bioetanol. A partir de esos elementos, el sistema produce el hidrógeno que alimenta una pila de combustible, encargada de generar electricidad para el submarino durante la inmersión.
Se trata de un sistema de tercera generación que evita el almacenamiento de hidrógeno a bordo. En su lugar, lo obtiene bajo demanda a partir de un combustible líquido.Según Navantia, esta solución supera las limitaciones de autonomía de las tecnologías AIP anteriores y refuerza la capacidad del submarino para operar sin ser detectado durante periodos más prolongados. La empresa ha sometido la sección del S-83 a los ensayos en una instalación especial del astillero cartagenero.
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