La RD desciende al puesto 99 en el índice mundial de innovación

El Índice Mundial de Innovación 2026, elaborado por la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI), sitúa a República Dominicana en la posición 99 de 139 países, con una puntuación de 22.9 sobre 100. En América Latina y el Caribe ocupa el puesto 12 entre 21 países evaluados.Este índice examina tanto las condiciones que favorecen la innovación como las instituciones, la educación, la infraestructura y el entorno empresarial, como los resultados obtenidos en conocimientos, tecnología y producción creativa. Por tanto, no mide únicamente la investigación científica, sino también la capacidad de transformar recursos e ideas en resultados concretos.https://resources.diariolibre.com/images/2026/10/21/desempeno-paises-latinoamerica-crees-0d424e64.png document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () { document.querySelectorAll('.small-slider').forEach(function (slider) { const container = slider.querySelector('.slider-container'); const items = slider.querySelectorAll('.slider-item'); const prevBtn = slider.querySelector('.prev'); const nextBtn = slider.querySelector('.next'); const dotsContainer = slider.querySelector('.slider-dots'); let currentIndex = 0; function setup() { const width = slider.clientWidth; container.style.width = (items.length * width) + 'px'; items.forEach(it => { it.style.width = width + 'px'; it.style.flexShrink = '0'; }); } function goTo(i) { currentIndex = i; const width = slider.clientWidth; container.style.transform = 'translateX(-' + (width * currentIndex) + 'px)'; updateDots(); } function next() { if (currentIndex === items.length - 1) goTo(0); else goTo(currentIndex + 1); } function prev() { if (currentIndex === 0) goTo(items.length - 1); else goTo(currentIndex - 1); } function updateDots() { dotsContainer.querySelectorAll('li').forEach((d, idx) => { d.classList.toggle('active', idx === currentIndex); }); } function initDots() { dotsContainer.innerHTML = ''; items.forEach((_, i) => { const li = document.createElement('li'); const btn = document.createElement('button'); btn.addEventListener('click', () => goTo(i)); li.appendChild(btn); if (i === 0) li.classList.add('active'); dotsContainer.appendChild(li); }); } if (prevBtn) prevBtn.addEventListener('click', prev); if (nextBtn) nextBtn.addEventListener('click', next); initDots(); setup(); window.addEventListener('resize', setup); }); });Aunque la puntuación dominican…

El Teleférico de Santo Domingo Oeste avanza en la construcción de sus estaciones, con trabajos de terminación en las tres estaciones del primer tramo y la llegada al país de casi la totalidad de las cabinas que utilizará el sistema de transporte, informó el arquitecto Enrique Méndez, encargado de la construcción de la obra.Diario Libre tuvo acceso a la estación 1 del kilómetro 9 y confirmó el avance de los trabajos. Ya está instalada la parte electromecánica. También se labora en los cierres, las instalaciones, los pisos y otros detalles finales, mientras se preparan las partes de jardinería.El sistema de transporte por cable está a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) que dirige el ingeniero Jhael Isa.

https://resources.diariolibre.com/images/2026/10/20/20102026-avances-en-la-construccion-del-teleferico-en-sto-dgo-oeste-luduis-tapia10-a4172249.jpgLas tres primeras estaciones están avanzadas. (DIARIO LIBRE/LUDUIS TAPIA)https://resources.diariolibre.com/images/2026/10/20/20102026-avances-en-la-construccion-del-teleferico-en-sto-dgo-oeste-luduis-tapia35-2f93f7a3.jpgEstación tres en Pintura. (DIARIO LIBRE7LUDUIS TAPIA) ‹ › document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () { document.querySelectorAll('.small-slider').forEach(function (slider) { const container = slider.querySelector('.slider-container'); const items = slider.querySelectorAll('.slider-item'); const prevBtn = slider.querySelector('.prev'); const nextBtn = slider.querySelector('.next'); const dotsContainer = slider.querySelector('.slider-dots'); let currentIndex = 0; function setup() { const width = slider.clientWidth; container.style.width = (items.length * width) + 'px'; items.forEach(it => { it.style.width = width + 'px'; it.style.flexShrink = '0'; }); } function goTo(i) { currentIndex = i; const width = slider.clientWidth; container.style.transform = …

Una batería puede dejar de responder como antes sin convertirse inmediatamente en un desecho. Si todavía conserva capacidad para funcionar, puede pasar a manos de otro usuario; si ya no sirve para almacenar energía, su valor puede estar en los materiales que contiene. Entre la reventa y la chatarra, sin embargo, existe otra etapa menos visible: la gestión de los residuos y la recuperación de sus componentes.

El recorrido comienza en vehículos, viviendas y negocios, donde las baterías se utilizan para encender motores o respaldar el suministro eléctrico. Cuando pierden rendimiento, algunas llegan a establecimientos que las compran y revenden; otras terminan en negocios de compra de metales y materiales reciclables. También existe una vía industrial que consiste en recolectarlas y enviarlas a instalaciones especializadas para recuperar sus componentes.

https://resources.diariolibre.com/images/2026/10/14/baterias-venta-157c3a3c.jpgLugar donde compran baterías usadas y las venden reparadas. (DIARIO LIBRE/JÓLIVER BRITO)https://resources.diariolibre.com/images/2026/10/14/07102026-venta-de-baterias-usadas-joliver-brito202610070030-5e741602.jpgBaterías viejas. (DIARIO LIBRE/JOLIVER BRITO)https://resources.diariolibre.com/images/2026/10/14/07102026-venta-de-baterias-usadas-joliver-brito202610070020-bd29f6a6.jpgBaterías preparadas para ser vendidas.