NewzLa muerte de Gilbert Bigio, a los 91 años, cierra la trayectoria de un empresario cuyo poder económico fue mucho más allá de la adquisición de las operaciones de Chevron-Texaco en República Dominicana. Durante décadas, la familia Bigio levantó un conglomerado que terminó involucrado en actividades tan diversas como acero, combustibles, alimentos, telecomunicaciones, construcción, puertos y logística.La noticia de su fallecimiento fue publicada el martes por Le Nouvelliste y recogida por Diario Libre, que informó además que sus funerales se realizarán este jueves en Hollywood, Florida. Pero la dimensión de los negocios construidos alrededor de Bigio permite mirar más allá de su muerte y de la conocida operación mediante la cual su grupo entró con fuerza al mercado dominicano de combustibles.Una investigación del Miami Herald, realizada en colaboración con el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ) a partir de los Pandora Papers, describió en 2021 el alcance de la fortuna de los Bigio y las estructuras empresariales utilizadas por la familia dentro y fuera de Haití.
RELACIONADAS Nacional Muere en Estados Unidos Gilbert Bigio, empresario haitiano que fue accionista de Texaco en RD Finanzas Gilbert Bigio: el empresario haitiano que levantó un conglomerado con negocios en el Caribe De una tienda a sectores estratégicosBigio inició su carrera empresarial en 1957 como socio de una pequeña tienda por departamentos. La fortuna familiar, sin embargo, tenía antecedentes anteriores: los Bigio habían desarrollado actividades comerciales desde comienzos del siglo XX y posteriormente entraron en la industria.El salto decisivo llegó con el acero. Según la investigación del Miami Herald, la acería de la familia contribuyó al crecimiento de su patrimonio durante la década de 1970.
Gilbert Bigio fundó formalmente GB Group en 1972 y progresivamente extendió sus intereses a sectores esenciales de la economía haitiana.Décadas después, el conglomerado participaba en el suministro de materiales de construcción, combustibles y productos de consumo, además de tener intereses en telecomunicaciones e infraestructura.El grupo también desarrolló Port Lafito, al norte de Puerto Príncipe, un puerto privado de contenedores acompañado por una zona franca. El proyecto comenzó a construirse en 2012 y abrió en 2015, de acuerdo con los documentos examinados por el Miami H…
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