NewzNairobi, 7 sep (EFE).- Cada dólar invertido en soluciones que abordan de manera conjunta la contaminación del aire y el cambio climático puede retornar unos 15 dólares en beneficios económicos, al mejorar los sistemas de salud y la productividad y evitar daños causados por la crisis climática, según un informe publicado este lunes por el Programa de la ONU para el Medio Ambiente (PNUMA)."Durante demasiado tiempo, hemos tratado la acción climática como un coste que hay que gestionar y la contaminación del aire como una consecuencia desafortunada del desarrollo", afirmó en un comunicado Inger Andersen, directora ejecutiva del PNUMA, con sede central en Nairobi, al celebrarse este lunes el Día Internacional del Aire Limpio. El informe -titulado "Activos Ocultos: argumentos económicos y sanitarios a favor de la acción por el clima y el aire limpio"- demuestra "lo contrario", según Andersen."El aire limpio es un motor clave del desarrollo, la salud, la seguridad alimentaria y energética y la estabilidad climática. Un activo en el que debemos invertir", subrayó.El documento, en el que colabora la Coalición por el Clima y el Aire Limpio (CCAC), reúne 25 acciones que abordan de manera conjunta los dos desafíos y que, de aplicarse, podrían aportar beneficios económicos equivalentes al 2,8 del producto interior bruto (PIB) global para 2035; el 4,5 % en 2050; y el 11,4 % en 2100.En América Latina y el Caribe, por ejemplo, los retornos en beneficios económicos por cada dólar invertido serían de 9 dólares, mientras las 25 soluciones propuestas pueden evitar daños por valor del 1,5 % del PIB regional para 2035, el 2,5 % para 2050 y el 8,5 % para 2100.En Europa, décadas de control de la contaminación atmosférica han aprovechado ya gran parte de los beneficios disponibles y los daños climáticos son menores en latitudes más altas, mientras quedan menos medidas pendientes de bajo costo.Así, el beneficio sería de 3 dólares por cada uno invertido en la región que incluye la Unión Europea (UE), el Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA).Cada año de retraso en la adopción de estas medidas, señaló el PNUMA, supondría una pérdida anual de 1,5 billones de dólares -el 0,5 % del PIB global- en beneficios de mercado y otros ámbitos.Las propuestas combinan "medidas de descarbonización a largo plazo" y otras dirigidas contra "supercontaminantes", como el metano, el …
Teherán, 7 sep (EFE).- El Gobierno iraní anunció un aumento del precio de la gasolina no subvencionada para los grandes consumidores debido a un déficit diario de 10 millones de litros, en medio de la intensificación de las sanciones y el bloqueo naval estadounidenses."Habrá un ajuste de precios a partir de la madrugada del martes: el precio de la gasolina no subvencionada aumentará a 100.000 riales (0,04 dólares) por litro", explicó la portavoz del Gobierno, Fatemeh Mohajerani, en un vídeo publicado en la página del Ejecutivo a última hora de anoche.La portavoz dijo que no habrá ningún cambio en el precio de la gasolina subsidiada, que corresponde a 110 litros mensuales por vehículo.El sistema de racionamiento de Irán aplica tres niveles de precios para la gasolina: 15.000 riales (0,006 dólares) por litro para los primeros 60 litros; 30.000 riales (0,013 dólares) por litro para los siguientes 50 litros, y, a partir del martes, cualquier cantidad que exceda esa cifra pasará de 50.000 riales (0,02 dólares) a 100.000 (0,04 dólares) por litro.Irán estableció en diciembre pasado un tercer precio de la gasolina, de 50.000 riales por litro, para los conductores que consumían más de 160 litros al mes, una cifra que se duplicará a partir del martes.La subida del precio de la gasolina en Irán es un asunto muy delicado y en 2019 desató protestas en todo el país que causaron más de 300 muertos.Irán cuenta con uno de los precios de gasolina más bajos del mundo y se enfrenta al dilema de mantener unos elevados subsidios, al contar con algunas de las mayores reservas mundiales de gas y petróleo, aunque tiene que importar una parte de la gasolina que consume.El viceministro de Petróleo, Mohamad Sadegh Azimifar, dijo anoche en una entrevista con la televisión estatal iraní que durante los últimos cinco meses el país ha registrado un déficit diario de 10 millones de litros de gasolina, que debía ser compensado mediante importaciones.No obstante, la guerra con Estados Unidos e Israel, iniciada el pasado 28 de febrero, y el bloqueo naval estadounidense han dificultado las importaciones.
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