NewzCeuta, 11 sep (EFE).- Las empresas consignatarias de buques del puerto de Ceuta han rechazado este viernes las carpas instaladas en esa zona para albergar a unos 1.000 migrantes al entender que pueden perjudicar "la seguridad, la imagen y la competitividad", especialmente en el suministro de combustible a los barcos.En un comunicado de este viernes, las empresas han manifestado su "rechazo" al asentamiento instalado por el Gobierno en terrenos de la ampliación del Muelle de Poniente, aunque han precisado que su posición "no cuestiona" la necesidad de ofrecer una atención adecuada.La queja se refiere "exclusivamente" a la elección de este emplazamiento, que consideran "inadecuado e inseguro" para albergar de forma "semipermanente" a un número elevado de personas y a los "catastróficos efectos económicos y sociales" que se pueden derivar de dicha decisión."Entendemos que Ceuta afronta un problema sobrevenido que requiere una respuesta por parte de las administraciones, pero el recinto portuario no es, ni de lejos, el lugar adecuado para una instalación de estas características, tanto por razones de seguridad y operatividad como por su posible impacto económico y comercial", han refrendado.La zona portuaria en cuestión se encuentra sometida a "una intensa actividad marítima y logística, que incluye movimientos de buques, vehículos y mercancías, operaciones de suministro y circulación de personal portuario y tripulaciones, así como de núcleo urbano, viviendas, colegios, etc en las cercanías".La introducción de un asentamiento en este entorno y con estas circunstancias "críticas puede generar interferencias con los protocolos de seguridad, las vías de acceso y evacuación y la respuesta ante posibles situaciones de emergencia".Las empresas han afirmado que en caso de producirse un incidente relacionado con las instalaciones de combustible, la concentración de un elevado número de personas en sus proximidades añadiría una "dificultad adicional para la gestión de una eventual emergencia y para la evacuación y protección" de quienes se encuentren en la zona.Por ello, han entendido que esta decisión puede tener efectos "extremadamente negativos" sobre la confianza de armadores, navieras y capitanes en el puerto de Ceuta y sus capacidades. El analista Guido Pennano respaldó el aplazamiento de las deudas de los damnificados por el fenómeno de El Niño, una medida que permitiría retrasar hasta seis meses el pago de obligaciones con el sistema financiero. Aun así, advirtió que la suspensión temporal de las cobranzas no alcanzará para sostener a las empresas que sufran inundaciones o sequías si no acceden a recursos para financiar sus operaciones.Durante una intervención en Exitosa, Penano señaló que la decisión era necesaria y que había sido planteada semanas antes para las zonas que enfrentaban mayor riesgo climático.
Su planteo apuntó a proteger a los deudores de una presión inmediata, pero también a evitar que los negocios interrumpan sus actividades por falta de liquidez.El economista sostuvo que el problema central será el acceso al capital de trabajo. Las compañías afectadas podrán postergar sus cuotas, aunque necesitarán dinero para comprar insumos, pagar salarios, reponer mercadería y mantener en marcha sus servicios. Sin esa asistencia, la prórroga podría dar alivio durante los primeros meses, pero no impediría el deterioro de la actividad económica local.Los bancos postergarían cobros, pero limitarían nuevos préstamosPennano consideró previsible que las entidades financieras concedan una reprogramación de pagos, aunque alertó que difícilmente aprueben nuevos créditos para firmas que hayan sufrido daños por el fenómeno climático.
A juicio del analista, los bancos evaluarán que esos clientes pueden tardar más tiempo en recuperar su capacidad de pago.“Si bien los bancos van a postergar cobranzas, no van a dar créditos, Manuel, y es razonable que no lo den porque saben que no van a cobrar rápidamente”, afirmó Pennano. La advertencia se centró en las empresas que dependen de ingresos diarios o semanales y que podrían ver interrumpida su cadena comercial por las lluvias, las inundaciones o la falta de agua.La postergación de una cuota puede reducir la presión sobre el flujo de caja en el corto plazo. Sin embargo, no genera recursos nuevos para enfrentar gastos operativos.
Una empresa que no facture, que pierda inventario o que no pueda trasladar productos necesitará financiamiento adicional para retomar sus actividades y cumplir más adelante con sus obligaciones reprogramadas.La propuesta apunta a evitar una ruptura de la cadena de pagosEl analista propuso implementar un programa de financiam…
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