Reducir vehículos privados y más sanciones, clave para el tránsito

Para lidiar con los tediosos tapones en el Gran Santo Domingo las autoridades del tránsito tienen el desafío de reducir el número de los vehículos privados en las vías públicas, situado en un 41 %, uno de los más altos del continente americano. Durante el conversatorio “Retos del transporte en República Dominicana”, organizado por la Universidad APEC, el especialista en transporte Federico Milciades Pérez Polanco y el diputado Tobías Crespo, uno de los propulsores de la legislación de tránsito, plantearon una serie de medidas para enfrentar los congestionamientos y reducir las muertes en las vías.Pérez Polanco señaló que el país necesita abandonar progresivamente el uso masivo del vehículos privados y avanzar hacia un sistema de transporte público integrado, mientras Crespo advirtió sobre el crecimiento sostenido del parque vehicular y la necesidad de reforzar la educación y las sanciones por las infracciones graves.El ingeniero Pérez Polanco, quien, en 1978 fue director de la suprimida Oficina Nacional de Transporte Terrestre (Onatrate), planteó que una parte importante de la solución consiste en reducir la dependencia del automóvil particular. Según los datos que maneja, de los aproximadamente 3.1 millones de viajes diarios, el vehículo privado absorbe alrededor del 41 %, por lo que consideró necesario migrar hacia sistemas de transporte colectivo capaces de movilizar una mayor cantidad de personas con menor ocupación de espacio vial.

"Así mejora la calidad de vida de los viajeros, al tiempo que mejora también el congestionamiento, porque bajar viajeros del transporte privado es disminuir vehículos circulando " Federico Milciades Pérez Polanco Especialista en tránsito “De su lado, Tobías Crespo explicó que el parque vehicular dominicano aumenta entre un 4 % y 5 % anual, con la incorporación de más de 60,000 vehículos y alrededor de 200,000 motocicletas cada año.A su juicio, el problema se agrava porque la infraestructura vial no crece al mismo ritmo, lo que provoca congestionamientos recurrentes. También planteó eliminar progresivamente el sistema informal de transporte conocido como “concho” y sustituirlo por un sistema de transporte público organizado y regulado.Elevada mortalidad vialCrespo afirmó que República Dominicana ocupa el segundo lugar en América Latina y el quinto a nivel mundial en mortalidad por accidentes de tránsito, con cerca de 28 falle…