NewzEl Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará en el circuito Madring de Ifema Madrid entre el 11 y el 13 de septiembre, contará con un dispositivo de seguridad formado cada día por cerca de 1.500 agentes de la Policía Nacional y la Guardia Civil, así como del resto de servicios de seguridad, emergencias y asistencia sanitaria.En concreto, se trata de 1.300 agentes de Policía, en su mayoría procedentes de la Dirección General, pero también de la Jefatura Superior de Policía de Madrid, que se encargarán de velar por la seguridad ciudadana cada día tanto en el exterior como en una zona interna del circuito, enfocados en la prevención de delitos.Por su parte, la Guardia Civil contará más de 150 componentes diarios que se centrarán en el refuerzo de la terminal ejecutiva del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. La Agrupación de Tráfico actuará con patrullas móviles y coordinará los accesos a través de la M-40 y la M-11 junto a la Policía Municipal de Madrid.Durante el desarrollo del Gran Premio de Fórmula 1 se constituirá un Centro de Coordinación y también se ha creado una mesa específica de Inteligencia para el análisis y seguimiento de posibles amenazas para un evento que discurre por dos grandes zonas con accesos y rutas propias separadas por la carretera M-11.AFECCIONES A LA MOVILIDADA nivel de movilidad, la Dirección Provincial de Tráfico ha preparado un plan especial de tráfico al considerar que este evento tendrá una gran afectación sobre la movilidad en la ciudad durante los tres días, según ha informado la Delegación del Gobierno en un comunicado tras la reunión de coordinación del dispositivo.En lo que refiere al espacio aéreo, se constituido una célula de coordinación aérea con presencia de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el Ejército del Aire, ENAIRE y Aena; al tiempo que estarán operativos equipos de drones, contradrones y helicópteros.En materia de transporte, además de los refuerzos de los servicios municipales y de Metro, dependientes del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid; Renfe Cercanías aumentará la presencia de trenes esos días y reforzará las estaciones más cercanas al circuito, situado en Ifema.Esta reunión de coordinación ha tenido lugar en la sede de la Delegación del Gobierno Madrid y ha contado con la participación del propio delegado, Francisco Martín, así como el presidente de Ifema, José Vicente de los Mozos, y e… El mercado de reproductores bovinos atraviesa el inicio de una temporada con mayor volumen de operaciones y valores firmes, aunque todavía resta transitar la parte más intensa del ciclo comercial.
Así lo señala un informe elaborado por Rosgan, que analiza los movimientos de hacienda registrados por SENASA y las referencias de precios surgidas de los remates realizados durante julio y agosto. Los primeros datos muestran, además, una señal relevante: los criadores estarían reteniendo una mayor cantidad de hembras para reposición.Según los registros de SENASA relevados por Rosgan, durante los primeros ocho meses de 2026 se trasladaron cerca de 530.000 animales con destino a reproducción, un volumen 22% superior al registrado en igual período de 2025. Del total, el 13% correspondió a machos y el 87% a hembras.
Se trata, además, del nivel más elevado de los últimos cinco años y del tercer año consecutivo en que aumenta el movimiento de animales destinados a reproducción.Dentro de los machos, los toros representan habitualmente entre el 60% y el 65% de los traslados con destino reproductivo. Su comercialización presenta una marcada estacionalidad: alrededor del 90% de los movimientos se concentra durante el segundo semestre. Por eso, Rosgan considera que los valores observados hasta agosto (en torno a $9,9 millones, que representan una suba nominal del 59% interanual) constituyen las primeras referencias de una campaña que tendrá sus principales definiciones durante septiembre y octubre.
Sin embargo, la lectura resulta diferente cuando el precio se expresa en términos de producto. El informe destaca que -medido en kilos de novillo- el valor promedio de un toro pasó de unos 2.100 kilos en 2025 a aproximadamente 2.300 kilos en 2026, lo que supone un incremento real cercano al 9%. Más favorable aún resulta la comparación con el ternero: con un precio promedio de $6.200 por kilo este año, reponer un toro demanda unos 1.600 kilos de ternero, frente a los 1.656 kilos necesarios en 2025.
Es decir, pese al fuerte aumento nominal del reproductor, el esfuerzo de reposición incluso se redujo alrededor de 3,5%.La señal está en las hembrasLa otra gran lectura del informe aparece en el comportamiento de las hembras. En lo que va del año se trasladaron cerca de 460.000 vacas, vaquillonas y terneras con destino reproductivo, un 24% más que en los primeros ocho meses de 2025.
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