Restricciones en Canal de Panamá podrían afectar comercio de RD

Una restricción prolongada en el tránsito de buques por la sequía que afecta al Canal de Panamá, podría afectar la competitividad de exportadores e importadores del país.Así lo explicó la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), que indicó que las limitaciones en la vía interoceánica por la reducción del calado, como consecuencia de los efectos del fenómeno El Niño, representan un riesgo para determinados corredores del comercio marítimo dominicano, principalmente los vinculados con Asia y la costa oeste de Estados Unidos.Aunque la institución destacó que la República Dominicana no depende de esa vía para la totalidad de su intercambio comercial, señaló que cuando el Canal de Panamá reduce su capacidad de tránsito por problemas hídricos o restricciones operativas, se generan efectos en toda la cadena logística regional. RELACIONADAS América Latina Canal de Panamá mantendrá los precios de sus peajes pese a las restricciones por falta de agua América Latina Canal de Panamá prevé reducir aún más el tránsito de buques por El Niño De acuerdo con la organización, una reducción prolongada de los tránsitos puede provocar mayor variabilidad en los tiempos de llegada de las mercancías, lo que generaría dificultades para planificar las operaciones logísticas.La situación afectaría a los sectores que dependen fuertemente de insumos importados desde Asia o de cadenas de suministro de largo alcance, como el comercio y retail, incluidos los establecimientos de electrodomésticos, ferreterías y productos de consumo masivo.Según la institución, las empresas que operen con inventarios ajustados enfrentarían mayores riesgos, como los comercios que dependen de manufactura de componentes industriales, materias primas importadas, materiales y equipos para la construcción, maquinarias, repuestos automotrices y neumáticos.Riesgo de mayores costosLa ANRD señaló que todavía sería prematuro atribuir cualquier aumento de los fletes o una eventual reducción de espacios en los buques a las restricciones del Canal de Panamá, ya que las tarifas marítimas también responden a factores como la oferta y demanda de capacidad, el precio del combustible, las congestiones portuarias, los conflictos geopolíticos, la disponibilidad de equipos y los cambios en las rutas internacionales.Sin embargo, advirtió que si las limitaciones se prolongan puede aumentar el tiempo de espera de lo…