NewzTal como se había anticipado, el mes de septiembre llega con aumentos en distintos servicios entre los que se destaca el pasaje en transporte público. Los ajustes abarcan colectivos, subte y trenes metropolitanos, y repercuten de manera directa en la movilidad diaria de millones de personas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), los colectivos registrarán una suba del 4,1%, calculada a partir de una fórmula que combina dos puntos fijos con la inflación. Con este ajuste, el boleto mínimo —para trayectos de hasta tres kilómetros— quedará en $887,99.
Los viajes de tres a seis kilómetros costarán $986,70; los de seis a doce kilómetros, $1.062,70; y los recorridos que superen los doce kilómetros, $1.138,77.El subte también actualizará su tarifa bajo el mismo porcentaje, y el pasaje pasará a costar $1.753.En la provincia de Buenos Aires, el incremento para los colectivos será del 4,3%. La escala tarifaria provincial parte de los $1.158,97 para recorridos de hasta tres kilómetros; $1.303,83 entre tres y seis kilómetros; $1.448,71 de seis a doce kilómetros; $1.738,45 para trayectos de doce a veintisiete kilómetros; y $2.043,84 en los viajes que superen los veintisiete kilómetros.El mayor incremento del mes corresponde a los trenes metropolitanos, con una suba del 14,29%. Las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Urquiza, Roca, Belgrano Norte y Belgrano Sur establecen un nuevo valor mínimo de $480, una cifra que contrasta con los porcentajes más moderados aplicados al resto del sistema de transporte.Un punto que permanece abierto es el de las líneas interurbanas de colectivos, es decir, las que circulan entre la Ciudad y el conurbano.
La semana pasada, la Secretaría de Transporte de la Nación convocó a una reunión con las cámaras del sector que se suspendió a último momento.Los aumentos que rigen a partir de este mes toman como una de sus referencias la inflación de julio, que se ubicó en 2,1%, aunque los porcentajes aplicados en distintos modos de transporte superan ese umbral, como ocurre con el caso del ferrocarril metropolitano.A mediados de agosto, el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) informó el porcentaje de inflación y con ese dato el alza acumulada en lo que va del año trepó a 19,3% y la variación interanual se ubicó en 33,8%. El dato implicó una aceleración de 0,2 puntos porcentuales respe… Lima, 31 ago (EFE).- La eventual construcción de un tren entre la ciudad peruana de Cusco y su nuevo aeropuerto internacional, que se encuentra en obras, costaría aproximadamente 1.146 millones de dólares para un trayecto de 21,77 kilómetros, según los estudios técnicos realizados por Corea del Sur y presentados este lunes al Gobierno de Perú.La ruta planteada en los estudios que Corea del Sur entregará a Perú en calidad de donación consta de tres estaciones en la ciudad de Cusco, la población de Poroy y el aeropuerto, que se construye en la población de Chinchero, que forma parte del Valle Sagrado de los Incas, según detalló en un comunicado el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.Debido a las accidentadas características geográficas de la zona, que conlleva un desnivel de 300 metros en un paisaje muy montañoso, el recorrido comprende 6,4 kilómetros a nivel del terreno, 5,4 kilómetros sobre viaductos y 9,9 kilómetros en túneles, con el propósito de adaptarse al entorno y reducir las interferencias con la ciudad.El sistema propuesto contempla trenes eléctricos ligeros de dos coches, doble vía y operación automatizada, con personal a bordo para la atención de los pasajeros y la respuesta ante emergencias.
Otro de los aspectos destacados es la necesidad de integrar el ferrocarril con el desarrollo ordenado del entorno del nuevo aeropuerto y de las estaciones.Dicha articulación permitiría ampliar el número de usuarios y generar mayores beneficios para la población, mediante una mejor conexión con actividades turísticas, comerciales, de vivienda y de servicios.El estudio se realizó en el marco del programa de Ayuda Oficial para el Desarrollo del Gobierno de la República de Corea, solicitado formalmente por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú y canalizado a través del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur.Para su elaboración, el Gobierno surcoreano contrató directamente al consorcio consultor integrado por DOHWA Engineering y Korean National Railway (KNR). Una vez concluido, el estudio será entregado al MTC en calidad de donación.El nuevo aeropuerto de Cusco, llamado a ser la gran puerta de entrada para la mayoría de turistas que buscan visitar Machu Picchu, se construye en Chinchero, a 3.700 metros sobre el nivel del mar, bajo un proyecto que maneja el Gobierno surcoreano y que recientemente ha adjudicado a…
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