NewzMcLaren hizo oficial la continuidad de Lando Norris en el equipo hasta la temporada 2030 y el último campeón de la Máxima seguirá en la escudería que lo acompañó toda su vida en la categoría. Con la incertidumbre por la conformación de la grilla de pilotos para 2027, el británico se aseguró un lugar en la Fórmula 1 para los próximos años, en un mapa de corredores que presenta grandes interrogantes.En las últimas temporadas, gran parte de las escuderías optó por esconder el tiempo de los vínculos de sus pilotos. A la hora de anunciar su extensión en el equipo, en los comunicados oficiales comenzó a predominar el concepto de “contrato multianual”.
De esta manera, no especifican el tiempo exacto del acuerdo.Más allá de que McLaren confirmó que el vínculo de Norris se extenderá hasta 2030, medios especializados y la propia página oficial de la Fórmula 1 realizaron informes sobre los interrogantes que presenta la grilla respecto a los contratos de los pilotos. “El contrato anterior de Norris se extendía hasta finales de 2027, lo que, en la práctica, prolonga la estancia del británico en Woking durante al menos cuatro años más. Su compañero de equipo, Oscar Piastri, sigue bajo contrato hasta finales de 2028 tras haberlo prorrogado a principios del año pasado”, describió el portal Motorsport sobre el presente del team británico.Otra de las escuderías que mostró transparencia en el contrato de sus pilotos es Alpine.
A mediados de 2025, la escudería anunció la extensión del vínculo de Pierre Gasly hasta 2028 y Flavio Briatore, jefe del equipo, lo catalogó como “la piedra angular” del proyecto. Hace algunos días se conoció que Franco Colapinto continuará en la Fórmula 1 en la temporada 2027. Hay que recordar que existe un acuerdo entre el equipo francés y Williams por la ficha del argentino: su acuerdo cuenta con detalles ocultos.En el resto de la parrilla, varios contratos ya dibujan parte del mapa de la Fórmula 1 para los próximos años.
En Red Bull, Max Verstappen cortó con las especulaciones sobre su futuro y confirmó su continuidad hasta 2030 en el pasado Gran Premio de Países Bajos. Isack Hadjar subió a la escudería principal con un contrato hasta 2026, aunque todo indica que seguirá como dupla del neerlandés en 2027.En Mercedes, George Russell se mantendrá, como mínimo, hasta 2027. Kimi Antonelli, por su parte, también continuará hasta esa temporada después de …
El piloto inglés de Fórmula 1 Lando Norris extendió su relación con McLaren hasta "al menos 2030", en medio de un Mundial de F1 donde el vigente campeón bajó su rendimiento."Lando Norris, campeón del mundo de pilotos de Fórmula 1 en 2025, ha ampliado su contrato con el equipo McLaren hasta al menos 2030, con una opción plurianual para continuar más allá de esa fecha", anunció su equipo este sábado.Igual que hicieron Red Bull y Ferrari en los últimos dos meses, renovando a Max Verstappen y Charles Leclerc, McLaren decidió atar al campeón del mundo, un Norris que llegó al equipo de Woking (Reino Unido) hace nueve años a través del programa de jóvenes pilotos.En 2019, el piloto inglés se convirtió en piloto del Mundial de Fórmula 1 y, desde entonces, ha participado en 163 Grandes Premios, más que ningún otro piloto de McLaren en la historia: 18 poles, 48 podios, 13 victorias, dos Campeonatos de Constructores y un Campeonato Mundial de Pilotos.McLaren había ya renovado a su otro piloto, el australiano Oscar Piastri, en el mes de marzo, mientras que el director ejecutivo Zak Brown y el director del equipo, Andrea Stella, también tienen contratos a largo plazo."McLaren es mi casa, y estoy muy contento de firmar un nuevo contrato que me mantendrá en el equipo al menos hasta 2030. Cuando comencé esta aventura hace nueve años, tenía claros los objetivos que quería alcanzar: devolver a McLaren a la cima y ganar campeonatos. Hemos logrado ese objetivo, pero queremos más; queremos seguir ganando, y como equipo sabemos que somos capaces de conseguirlo", dijo Norris en la web de su equipo."Tengo muchas ganas de volver a subirme al coche en Monza, y estoy muy ilusionado con lo que nos depara el futuro, tanto en lo que queda de esta temporada como en los próximos años", añadió, de cara a una segunda mitad de temporada donde tratará de recortar o dar emoción a un Mundial que domina el Mercedes de Kimi Antonelli, con 242 puntos mientras en 159 está Norris.
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